‘世民号’的轮廓，再结合到‘玛卡造船’在造船、特种合金冶炼等领域的技术水准，业内人士心里都清楚，‘世民号’这一回真的能够成为世界军事史上的一个标志性产品。

在进入8号船坞之后，所有的媒体记者都在脑海中闪过各种标题，无一例外地都把‘世民号’当做了主角，至于来参加下水仪式的华夏帝国高层，则被放在了次要的位置上。

毫无疑问，‘世民号’是整个下水仪式唯一的主角！

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作为‘玛卡造船’的负责人，朱浩洋今天成为了媒体追逐的对象，在下水仪式开始之前就被众多的记者围追堵截，有些狼狈。不过朱浩洋可不是刚出校的毛头小子，轻易不会被这点阵势乱了阵脚，对于记者的提问，他是打起了太极拳。

要知道，‘世民号’之中还是拥有很多军事机密，在‘世民号’还没有形成真正的作战能力之前，朱浩洋可不希望自己的无意疏忽导致泄密，给‘大帝级’导弹驱逐舰的后续建造留下隐患。

在这种情况下，朱浩洋可不会轻易发表自己的看法，毕竟要是自己一下子都把所有的技术参数都说了出去，可就影响了整个公司的安排以及规划。

至于媒体们最想采访的另外一个人，却一直带着睿宗等人在船坞中缓步而行，那些脸色冷峻的紫禁城保镖把媒体记者和其他嘉宾都挡在了外围。

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作为‘世民号’导弹驱逐舰的主要设计师，段磊对于这艘舰艇的熟悉程度是所有人都无法比拟的。当初，为了能够在地球上完美地还原出这款‘玛卡星球’最为先进的水面驱逐舰。段磊可是在‘叮叮’投射的3d投影面前花费了不少的时间，并且逐一吃透了相关的技术资料，这才能够指导‘玛卡造船’的技术人员在短短三个月时间把‘世民号’的整体框架制造完成。

这一次，睿宗和帝国的其他高层前来参加下水仪式，段磊作为东道主，自然有义务把‘世民号’的各种技术参数、作战性能等等，向领导们进行解释。

‘世民号’导弹驱逐舰搭载了由‘玛卡动力’自主研发、生产的‘天火型’大型燃气轮机作为动力源，这也是确保‘世民号’拥有超高性能的一个主要元素！

‘天火型’的最大功率为40000马力，（约合30m），而‘世民号’上将会搭载4台‘天火型’的燃气轮机。这也就意味着‘世民号’将会拥有约合120m的庞大动力。这一数字比美利坚伯克级导弹驱逐舰a型的77m超出了50%。

充沛的动力使得‘世民号’即便拥有万吨以上的排水量。但是它的理论速度比伯克级的32节还要高出不少，将会达到35节的惊人数据。而在段磊的技术资料中，如果能够对舰艇搭载的设备进行一定的简化、改进的话，‘世民号’的极限速度能够达到更为骇人的38节！

目前世界上的海上舰艇已经完全抛弃了舰炮这种攻击手段。取而代之的是攻击力更为强悍、射程更远的导弹系统。而反舰导弹强大的攻击力面前。以往厚重的装甲防护理念已经逐渐被抛弃。因此‘世民号’采取了质量更轻、厚度更小的合金装甲作为主要外壳材料，并且在弹药库、计算机中心以及通讯中心等等，采取了复合型装甲进行防护。

这些手段也是有效地降低了‘世民号’的自重。使得它的机动性、续航能力等等，都得到了极大地提升。

除了在动力系统、船身设计、外壳装甲等等重要领域上的突出贡献之外，‘玛卡科技’在‘世民号’即将舾装的各种设备中也发挥出了非常重要的作用。

比如，整艘驱逐舰所搭载的信息中心、全自动控制系统、通讯系统包括船身的隐形材料等等项目，都是由‘玛卡科技’下属的各个子公司、研究项目组经过艰苦攻关之后，制造出了成
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