将来20年的独家利润，段磊打算在‘玛卡造船工业区’和‘玛卡基地’之间的区域内划出一片约莫1000亩的土地，作为‘玛卡医药’的生产研发中心。这一点，在整个‘玛卡园区’的远景规划中，已经是有了明确的标示。

在沈淮玉还在忙着对‘抗癌号’进行各项科研活动的时候。段磊已经悄然地启动了‘玛卡医药’大规模扩建的序幕。虽然出于时间以及资金的考虑，大规模的基建以及人才招聘还没有全面拉开，但是段磊还是组建了一个‘玛卡医药’筹备委员会，按照‘叮叮’所给出的时间表，再配合‘抗癌号’的研究进度，开始对这片区域进行土地平整、定制设备仪器、物色高级人才等等。

毕竟，按照目前的时间进度，大概十五个月之后，‘抗癌号’就能够大规模上市，为了应对即将出现的销售热潮，段磊必须提前做出相应的准备。正所谓，未雨绸缪才是一家企业能够持续快速发展的关键因素之一！

…………

段磊的封口令让‘玛卡科技’内部人员往外界关于‘抗癌号’的争论添加素材，倒是使得外界的喧嚣逐渐尘埃落下，毕竟当事人都不应战，也就不会有更多的争论了。

现在，‘玛卡科技’高层的目光都盯在了即将竣工的‘玛卡港’之上，因为它即将成为整个工业区第一个可以投入使用的工程。

‘玛卡造船’的各个车间、船坞上需要大量超高、超、超重的设备、仪器，这就使得这些设备的运输成为了一个巨大的难题。

比如，用于锻压某些船用钢板的锻压机。其核心部件的重量起码超过了一百吨，这种重量要是采用公路运输，所受到的限制可想而知。尤其是‘玛卡园区’作为新兴的园区，并没有成熟的大件运输公路，要想从生产厂家把这些部件通过公路运送到‘玛卡园区’，基本上是一个不可能完成的任务。

在建设‘玛卡造船工业区’之前，‘叮叮’就充分地考虑到了这些问题，因此在整个工业区的建设过程中，‘玛卡港’的建设进度一直被提在了最前面。因为，只有‘玛卡港’在‘玛卡造船’之前建成。才能充分利用‘玛卡港’水路运输的优势，最终轻松方便地把这些大型设备运送到‘玛卡造船’的车间里。

从五月份开工到现在八月底，‘玛卡港’的施工时间仅仅四个月而已，但是在和记的全力施工以及‘玛卡科技’的大力支持下，‘玛卡港’已经是完成了主体工程的建设，正在加紧安装龙门吊等等港口设备。

“陈哥，贵公司的效率确实不错，工程整整比预期提前了三个星期！”和陈志航走在‘玛卡港’宽敞的码头上。看着眼前林立的吊车，段磊感慨地说道。

如今，段磊眼前的这片区域已经不复几个月前一片荒芜的景象，淤泥、芦苇、杂草等等已经全部被清除干净，取而代之的是钢筋混凝土搭建起来的码头。而林立的吊车犹如钢铁森林一般，让这里充满了工业时代的力量。让每一个来到这里的人心中都忍不住萌生一股豪情。

而在港口的边上，八层楼的海关大楼也已经是装修完毕，在阳光下熠熠生辉的国徽很是让整个港口平添了几分肃穆的气息。这栋海关大楼是由‘玛卡科技’先行垫付建设资金，海关方面将会在之后利用财政拨款进行支付。同时，港区内公安、武警、工商、税务以及各种政府职能部门的办公区域也都是采用类似的建设模式。极大地缩短了建设周期。

为了能够让‘玛卡港’尽快投入使用，段磊可是使出了浑身解数，不惜动用所有的社会关系，并且垫付建设资金。也正是因为如此，当‘玛卡港’的基础设施建设刚刚结束，各种政府职能部门就开始纷纷入驻‘玛卡港’。开始监督起港口的运营。

“关键还是各方配合到位，要不然我就是三头六臂也是干不完所有的工作！”陈志
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